A un détail près

Alors que le premier bilan du plan « Espoir Banlieue » lancé en février 2008 doit être dressé aujourd’hui, une des initiatives, le busing, visant à favoriser la mixité sociale, patine, à l’image du reste du « Plan Marshall des banlieues ».

Un car ordinaire, qui fait la tournée des quartiers dits « sensibles » pour emmener les élèves de CM1 et de CM2 dans une école primaire, « socialement plus hétérogène » que la leur. Le but ? Faire découvrir à ces enfants un « nouvel environnement de travail susceptible d’accroître leurs chances de réussite dans la proche perspective de l’entré au collège » dixit le secrétariat d’Etat à la politique de la Ville. Importé des Etats-Unis, ce dispositif, appelé le busing, doit favoriser une meilleure mixité sociale dans le système éducatif.
Appliquée depuis l’an dernier, cette mesure fait partie de l’ambitieux « Plan Espoir Banlieue » . Un an après son lancement, le « plan Marshall des banlieues » chapeauté par Fadela Amara, la secrétaire d’Etat, fait l’objet d’un premier bilan lors du comité interministériel de la ville qui se tient aujourd’hui.
Mais à l’image du bus censé désenclaver les cités, le plan « espoir Banlieue » patine.
L’an dernier, le ministère de l’Education avait débloqué 200 millions d’euros pour développer le busing. Le président Sarkozy avait fixé l’objectif de 50 quartiers prioritaires en rénovation urbaine expérimentant le dispositif sur 3 ans. Résultat des courses, fin 2008, seulement 7 communes ont tenté l’expérience.

Sur le front des axes principaux du plan, le constat est lui aussi décevant : travail des jeunes, rénovation urbaine, installation des « délégués du préfet »…Tout prend du retard, n’est pas appliqué. Ou, comme le dit Fadela Amara, est « freiné » par certains hauts fonctionnaires.
Alors que chaque voiture brûlée dans un quartier sensible raviver le spectre des émeutes de 2005 et pointe l’urgence d’agir, les mesures efficaces tardent. Fadela Amara l’a déclaré elle-même ce matin sur Europe 1 :  « l’ensemble du gouvernement et l’ensemble des acteurs qui tournent autour de la politique de la ville pourraient largement mieux faire ».